{"id":79,"date":"2012-02-05T20:14:21","date_gmt":"2012-02-05T20:14:21","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.eldiariomontanes.es\/laengana\/?p=79"},"modified":"2012-02-05T20:14:21","modified_gmt":"2012-02-05T20:14:21","slug":"el-tunel-fue-la-victima-oficial-numero-17","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.eldiariomontanes.es\/laengana\/2012\/02\/05\/el-tunel-fue-la-victima-oficial-numero-17\/","title":{"rendered":"El t\u00fanel fue la v\u00edctima oficial n\u00famero 17"},"content":{"rendered":"
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Los compa\u00f1eros de Amador Vilches, fallecido el 30 de abril de 1959 por un desprendimiento dentro del t\u00fanel, escoltan el f\u00e9retro del pe\u00f3n desde la cl\u00ednica hasta la iglesia. FOTO GARC\u00cdA PELAYO<\/p><\/div>\n

La empresa Portol\u00e9s reconoci\u00f3 en mayo de 1959 que hab\u00edan muerto 16 trabajadores durante la perforaci\u00f3n de la galer\u00eda de La Enga\u00f1a que un\u00eda Burgos con Cantabria<\/em><\/p>\n

Diecis\u00e9is nombres de trabajadores muertos iban a figurar en una placa colocala en un lugar destacado del t\u00fanel de La Enga\u00f1a. Era el homenaje que la empresa Portol\u00e9s y Compa\u00f1\u00eda quer\u00eda rendir a los obreros que se dejaron la vida en la perforaci\u00f3n de la galer\u00eda. Nunca lleg\u00f3 a instalarse, porque la dictadura franquista conden\u00f3 al t\u00fanel a una muerte lenta pero segura. La misma que padecieron cientos de operarios que contrajeron la silicosis. La placa se quedaba peque\u00f1a para esos otros hombres y para aquellos que escaparon al recuento oficial porque no fallecieron en el acto.<\/p>\n

El t\u00fanel de La Enga\u00f1a termin\u00f3 de horadarse en la madrugada del 26 de abril de 1959. El Diario Monta\u00f1\u00e9s dio la exclusiva para toda Espa\u00f1a en su edici\u00f3n de esa misma fecha. Setecientos hombres trabajaron a destajo d\u00eda y noche desde ambas bocas, \u201cen un esfuerzo tit\u00e1nico\u201d, recog\u00eda el peri\u00f3dico, \u201cpara rematar la gigantesca obra\u201d. El 9 de mayo, el periodista Julio Poo San Rom\u00e1n informaba de la inauguraci\u00f3n oficial del \u201cfamosos t\u00fanel de La Enga\u00f1a, que, con sus siete kil\u00f3metros de longitud, era el obst\u00e1culo principal que se opon\u00eda a la construcci\u00f3n del ferrocarril Santander-Mediterr\u00e1neo\u201d.<\/p>\n

La comitiva formada por autoridades civiles y militares del Movimieto en Burgos y Santander, por cargos de la Direcci\u00f3n General de Ferrocarriles e ingenieros y directivos de Renfe se dirigi\u00f3 primero a la boca norte, en Vega de Pas, y despu\u00e9s, a la boca sur, en Valdeporres. Concluidos los actos protocolarios, la caravana parti\u00f3 desde Santelices hasta Villarcayo, donde la constructora Portol\u00e9s y C\u00eda ofreci\u00f3 un banquete en el que se pronunciaron discursos que, recobrados de la hemeroteca 53 a\u00f1os despu\u00e9s, arrojan luz sobre algunos de los cap\u00edtulos m\u00e1s oscuros de la historia del t\u00fanel y del abortado Santander-Mediterr\u00e1neo.<\/p>\n

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Obreros en tareas de entibado del t\u00fanel, en la boca norte de Yera.<\/p><\/div>\n

Piedad de m\u00e1rmol<\/strong><\/p>\n

A los postres, tom\u00f3 la palabra Carlos Portol\u00e9s, director gerente de la constructora zaragozana Portol\u00e9s y Compa\u00f1\u00eda. El cronista Julio Poo recoge su intervenci\u00f3n, en la que \u201cdedica un recuerdo emocionado y piadoso a las diecis\u00e9is v\u00edctimas que han ca\u00eddo durante la perforaci\u00f3n en el cumplimiento del deber y solicita del director general de Ferrocarriles autorizaci\u00f3n para colocar una placa de m\u00e1rmol con sus nombres en un lugar adecuado del t\u00fanel\u201d. El aludido, Lorenzo Ochando, que habl\u00f3 en \u00faltimo lugar, \u201cconsider\u00f3 acertad\u00edsima la piadosa idea de colocar una l\u00e1pida por los que cayeron en el trabajo\u201d.<\/p>\n

La losa sobre sus tumbas fue lo \u00fanico que al final obtuvieron aquellos trabajadores. Una l\u00e1mina de m\u00e1rmol con los nombres grabados habr\u00eda sido de gran ayuda para rescatarlos del olvido, aunque ese homenaje dejaba fuera a los 560 presos pol\u00edticos republicanos obligados a trabajar en el tramo Santelices-Yera entre 1941 y 1945, cuando estaba a cargo de las obras la compa\u00f1\u00eda Ferrocarriles y Construcciones ABC, y no hac\u00eda justicia a los cientos de obreros que contrajeron la silicosis por aspirar polvo de s\u00edlice cristalina dentro del t\u00fanel y que murieron a\u00f1os despu\u00e9s, v\u00edctimas de esa enfermedad laboral.<\/p>\n

\u00bfQui\u00e9nes eran aquellos obreros que dejaron su vida en el t\u00fanel? De las hemerotecas podemos recuperar algunos de aquellos nombres que iban a figurar en la l\u00e1pida conmemorativa. Muchos eran j\u00f3venes inmigrantes del sur de Espa\u00f1a que hu\u00edan de la penuria de los campos de Andaluc\u00eda o Extremadura para contribuir al sustento de sus familias en una obra en la que, a cambio de soportar unas condiciones laborales extremas, estaba garantizado el jornal y el contrato. La construcci\u00f3n de la l\u00ednea para el ferrocarril llev\u00f3 riqueza y empleo a Valdeporres y al Valle de Pas, pero los que entraban a perforar eran casi siempre de fuera. Los hab\u00eda tambi\u00e9n de Cuenca, Murcia, Arag\u00f3n, Asturias, Galicia.<\/p>\n

Muertos j\u00f3venes<\/strong><\/p>\n

Jos\u00e9 Morante Gonz\u00e1lez trabajaba en la boca norte, al ritmo que se impuso a partir de 1954, cuando ya se constru\u00edan tres metros lineales de t\u00fanel al d\u00eda y los obreros realizaban turnos extenuantes de doce horas. El 16 de abril de 1955 hubo un derrumbre en la zona de avance desde Vega de Pas. Parte de la b\u00f3veda se desplom\u00f3 sobre Morante, que qued\u00f3 sepultado bajo los escombros. Sus compa\u00f1eros lograron extraerlo y lo llevaron hasta la cl\u00ednica habilitada en una de las viviendas construidas para los ingenieros, cerca de la estaci\u00f3n de Yera, donde ingres\u00f3 ya cad\u00e1ver. Ten\u00eda 19 a\u00f1os. ABC public\u00f3 una brev\u00edsima nota sobre el suceso.<\/p>\n

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Manolo Mateos Gim\u00e9nez, de 76 a\u00f1os, junto a la entrada de la galer\u00eda de enfilaci\u00f3n del t\u00fanel, en la Merindad de Valdeporres. T. C.<\/p><\/div>\n

No era extra\u00f1o que las v\u00edctimas fueran j\u00f3venes. Algunos de los peones, palistas y barreneros eran incluso menores de edad. Manolo Mateos Gim\u00e9nez, que hoy tiene 76 a\u00f1os, comenz\u00f3 con 16, porque falsificaron los papeles para que figurara en el contrato con 18 a\u00f1os. Su prudencia le libr\u00f3 de ser una de las v\u00edctimas del t\u00fanel en la boca sur, la burgalesa. El granadino se neg\u00f3 a barrenar en una zona sin apuntalar sobre la que pend\u00eda una enorme roca. El capataz de aquel turno, llamado Dionisio, le quit\u00f3 la barrena de las manos y, apenas la meti\u00f3 en la pared, qued\u00f3 sepultado sin que le diera tiempo a ver la mole que se le ven\u00eda encima. Muri\u00f3 reventado y Mateos no olvida lo penoso que fue el proceso de recuperaci\u00f3n de los restos.<\/p>\n

Jos\u00e9 Tom\u00e1s Calixto Esp\u00edn abandon\u00f3 su And\u00fajar natal para ganarse el pan en las obras del t\u00fanel y se convirti\u00f3 en vecino de Vega de Pas. Miguel Conejo Sanguino lleg\u00f3 con el mismo prop\u00f3sito desde el pueblo de Burguillos del Cerro, en Badajoz. El 2 de octubre de 1957 se afanaban en el ensanchamiento desde la boca norte cuando una piedra se desprendi\u00f3 de la parte alta de la galer\u00eda y los alcanz\u00f3 a ambos. El andaluz, Jos\u00e9 Tom\u00e1s, ten\u00eda 25 a\u00f1os y muri\u00f3 en el accidente. A Miguel, el extreme\u00f1o, de 30 a\u00f1os, lo rescataron con vida, pero fue trasladado en estado muy grave a la Casa de la Salud de Valdecilla. Sufr\u00eda heridas m\u00faltiples en la cabeza y en la regi\u00f3n escapular izquierda. El Diario Monta\u00f1\u00e9s recog\u00eda el suceso en su edici\u00f3n del 3 de octubre.<\/p>\n

\u00bfSobrevivi\u00f3 Miguel? Su rastro se pierde en las hemerotecas. \u00bfQu\u00e9 fue de \u00e9l? \u00bfQu\u00e9 fue de otros compa\u00f1eros heridos por las grandes rocas planas que se desprend\u00edan? \u201cAqu\u00ed en la Vega cayeron varios por los lisos, pero de los que marchaban en muy mal estado no volv\u00edamos a tener noticia. No sab\u00edamos si mor\u00edan en Valdecilla o qu\u00e9 se hac\u00eda de ellos\u201d, dice Manolo Pelayo Revuelta, de 87 a\u00f1os, que empez\u00f3 a trabajar con 17 en las obras, pero nunca en la perforaci\u00f3n. \u201cLos de aqu\u00ed no quer\u00edamos meternos en el t\u00fanel, con ese polvillo del que luego murieron tantos\u201d, recuerda. Manolo ten\u00eda nueve hermanas y cinco hermanos. La finca con las caba\u00f1as pasiegas de sus padres estaba cerca del t\u00fanel de La Enga\u00f1a y hoy la atraviesa uno de los cuatro t\u00faneles peque\u00f1os al que dio nombre esa tierra, el de El Empe\u00f1adiro.<\/p>\n

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Manolo Pelayo Revuelta, de 87 a\u00f1os, con Manolo Mateos, en la boca norte del t\u00fanel de La Enga\u00f1a, en Vega de Pas, durante la grabaci\u00f3n de un reportaje para El Diario. T. C.<\/p><\/div>\n

Un joven paisano de Vega de Pas, Adri\u00e1n Miguel Mart\u00edn, s\u00ed se aventur\u00f3 a trabajar dentro del t\u00fanel. El 25 de febrero de 1957, cuando ten\u00eda 20 a\u00f1os, resulto herido de extrema gravedad. Los m\u00e9dicos de guardia que le atendieron en la Casa de Salud Valdecilla diagnosticaron \u201cintenso shock traum\u00e1tico y fracturas de la pierna derecha y del c\u00fabito\u201d. Las cr\u00f3nicas se olvidaron despu\u00e9s de \u00e9l. El 16 de marzo de ese mismo a\u00f1o, la explosi\u00f3n de un barreno alcanz\u00f3 a Higinio M\u00e9ndez Garc\u00eda, de 34 a\u00f1os, y Carlos Fern\u00e1ndez Joja, de 26. El primero ingres\u00f3 en Valdecilla con graves heridas en una pierna y en las manos, y el segundo, con la femoral seccionada y con fractura de mu\u00f1eca. De la evoluci\u00f3n de los lesionados no volv\u00eda a informarse.<\/p>\n

El \u00faltimo de la lista<\/strong><\/p>\n

La \u00faltima v\u00edctima reconocida del t\u00fanel, la n\u00famero 16, fue Amador Vilches L\u00f3pez. Muri\u00f3 el 30 de abril de 1959. El t\u00fanel ya se hab\u00eda perforado y estaba previsto inaugurarlo, si cuadraban las agendas, el 1 de mayo, D\u00eda Internacional de los Trabajadores. Pero la v\u00edspera ocurri\u00f3 el accidente mortal durante las labores de ensanche y los actos se aplazaron definitivamente al 8 de mayo. El periodista Jos\u00e9 Medina G\u00f3mez se hab\u00eda desplazado desde Madrid para realizar un reportaje que se public\u00f3 en la revista Blanco y Negro el 9 de mayo. Describ\u00eda as\u00ed la atm\u00f3sfera que se respirada dentro del t\u00fanel: \u201cNi una canci\u00f3n; ni una risa; s\u00f3lo las \u00f3rdenes tajantes del capataz y la confidencia del compa\u00f1ero que tiene algo de testamento; y en el recuerdo, el cuerpo deshecho del pobre Amador Vilches, de 30 a\u00f1os de edad, con mujer y cuatro hijos, muerto por la ma\u00f1ana cuando cargaba una carretilla, rota la columna vertebral por un trozo de piedra desertora del techo\u201d.<\/p>\n

El Diario Monta\u00f1\u00e9s narraba que las piedras desprendidas alcanzaron a Vilches en la cabeza y le causaron \u201cgrav\u00edsimas lesiones\u201d, entre otras, una fractura en la base del cr\u00e1neo. Los compa\u00f1eros lograron sacarlo y llevarlo hasta la cl\u00ednica de La Enga\u00f1a, en Yera, pero falleci\u00f3 momentos despu\u00e9s. Amador fue enterrado al d\u00eda siguiente en el cementerio de Vega de Pas, cuando la noticia de su defunci\u00f3n a\u00fan no hab\u00eda llegado al pueblo granadino de Pampaneira, donde permanec\u00edan, ajenos a la desgracia, su esposa y sus hijos, que hab\u00edan quedado all\u00ed a la espera de que \u00e9l pudiera regresar o reunir el dinero suficiente para pod\u00e9rselos llevar a Cantabria. Los trabajadores escoltaron el f\u00e9retro del pe\u00f3n desde el hospital hasta la iglesia, hoy desaparecida, que se levantaba en la explanada que hay entre los t\u00faneles de El Empe\u00f1adiro y El Majoral.<\/p>\n

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Manolo L\u00f3pez Azcona, de 76 a\u00f1os, junto a la boca sur del t\u00fanel de La Enga\u00f1a, en Valdeporres. T. C.<\/p><\/div>\n

En la memoria de los supervivientes que trabajaron en La Enga\u00f1a quedan otros nombres de obreros que tambi\u00e9n murieron aplastados por rocas. Manolo L\u00f3pez Azcona aporta dos testimonios. \u201cRecuerdo a Herrer\u00edas. Lo llam\u00e1bamos por el apellido. Era un buen encargado. Lo pill\u00f3 otro liso y lo mat\u00f3 en el acto\u201d. L\u00f3pez Azcona, de Pedrosa de Valdeporres, empez\u00f3 de aprendiz en los talleres, con 15 a\u00f1os, y trabaj\u00f3 en las obras de la boca sur, pero rara vez ten\u00eda que entrar en el t\u00fanel. \u201cHab\u00eda un gallego al que llam\u00e1bamos \u2018Ferrol\u2019. Le cay\u00f3 encima un liso que se desprendi\u00f3 de la b\u00f3veda. Vi c\u00f3mo lo sacaban. Sali\u00f3 muy fastidiado, pero consciente. Lo llevaron a la cl\u00ednica, que estaba en el edificio de la estaci\u00f3n, pero dur\u00f3 muy poco. Su \u00faltima voluntad fue que Mari Carmen, la enfermera, le diera un beso y ella accedi\u00f3. Le pusieron morfina. Enseguida falleci\u00f3\u201d.<\/p>\n

Aunque los lisos que ca\u00edan de la b\u00f3veda fueron la principal causa de las muertes dentro del t\u00fanel, uno de los accidentes m\u00e1s graves se produjo por una\u00a0explosi\u00f3n en 1957, en la parte burgalesa. En el avance y en el ensanche del t\u00fanel se utilizaban pegas el\u00e9ctricas para\u00a0detonar los cartuchos de dinamita. Tres golpes de luz avisaban de que hab\u00eda que desalojar la zona. En aquella ocasi\u00f3n, el equipo de ensanche olvid\u00f3 dar la se\u00f1al y los del avance se vieron sorpredidos por la carga. Los testimonios no son coincidentes. L\u00f3pez Azcona afirma que fallecieron cuatro obreros. Mateos Gim\u00e9nez s\u00f3lo recuerda que murieron dos, quiz\u00e1 por los v\u00ednculos que le un\u00edan a ellos: uno, de nombre Torcuato, era el suegro de su hermano. El otro era uno de sus amigos: Ignacio.<\/p>\n

En estas l\u00edneas no podemos recogerlos a todos, pero donde s\u00ed est\u00e1n grabados, sin faltar uno, los nombres de los muertos del t\u00fanel de La Enga\u00f1a es en la memoria de quienes los quisieron y los perdieron. Ah\u00ed permanecen, cincelados en un lugar mucho m\u00e1s c\u00e1lido que el m\u00e1rmol. Y sin necesidad de placas, todos los difuntos est\u00e1n representados por la v\u00edctima oficial n\u00famero 17: el propio t\u00fanel, que a falta de cualquier otra utilidad, sirve para recordar a quienes lo abrieron.<\/p>\n

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HIST\u00d3RICO DE COMENTARIOS A ESTE POST (Recuperado de Historia Abierta)<\/em><\/strong><\/p>\n

zexar<\/em><\/strong><\/p>\n

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Gran art\u00edculo y gran recuerdo hacia aquellos valientes que construyeron el t\u00fanel de La Enga\u00f1a.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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